一说起车载GPS，大多数消费者会想到具有道路导航和部分娱乐功能的车载GPS导航系统。实际上，GPS在车辆上的应用可分为两大类：车辆导航和车辆跟踪。延伸来看，可理解为车载导航仪和车载GPS安防（防盗）系统。

　　电子地图是发展瓶颈

　　记者近日走访市场时发现，车载GPS导航占据了国内汽车车载GPS市场的大半壁江山。这些以地图导航为主的车载GPS“花样”越来越多，其附带娱乐功能也更为强大——在不需要导航的时候，它就变成了一台MP3/MP4播放器或者时尚的电子玩物。

　　但是，车载导航仪目前面临的最大问题是，电子地图有待进一步开放。我国出于国家安全的考虑，政府对地图数据进行控制，使得目前车载导航系统的电子地图数据并不太准确。另外，由于我国正在对基础设施和道路进行大规模的升级改造，地图必须频繁更新，从而使得电子地图的制作和更新成本居高不下。

　　我国日益增长的汽车保有量，让许多国内外车载GPS生产商“眼红”。但据统计，截至2005年年底，我国配备GPS导航设备的汽车不足10万辆，车载率不到2%，市场前景很大。

　　倡导“安防”概念的车载GPS

　　据一项调查显示，目前用户在乘驾过程中主要困扰是堵车、迷路和车辆故障。于是触觉敏锐的商家开始将安防类型的车载GPS系统推向私家车主的视野。其最大的功能就是车辆防盗及利用GPS卫星定位系统对车辆进行跟踪。譬如，如果车辆在没有任何标识的户外出了故障，装了安防型车载GPS系统的车辆就能迅速被卫星定位出位置，得到救援。当车辆遭遇匪徒的盗窃时，一旦发生剪拆电线、破坏设备、触动车辆等异常情况，就会自动产生盗窃报警。

　　与导航类型的车载GPS不同，安防型的车载GPS产品除了首次购买产品费用(根据功能不同，从上千元到上万元不等)外，每个月还需交几十元的服务费。

　　国内安防型的车载GPS产品基本没有地图导航功能，而车载GPS导航系统一般又无安防功能。两者若“合二为一”，对消费者必然具有莫大的吸引力。

　　市场中主流的GPS系统高端市场单体接收机价格约为8000元以上，中端市场价格为5000元左右，即使是简单车载系统，均价也为2500～4000元，让很多需求者望而却步。

　　国外交通情况实时监控

　　国外的技术早已走在前面：日本本田汽车公司近日推出一款本田车专用车载GPS导航仪，不仅能为使用者显示实时气像信息、实时SNS(Social Networking Service)服务，还可以让用户第一时间掌握前方的道路信息，协助车主调整行车路线避开麻烦。

　　据悉，目前我国GPS发展迅速，已成为重点扶持的产业化项目。这意味着以后国内厂家生产的车载GPS不再需要依靠国外的技术，道路实时监控反馈的功能也有望能让中国的驾驶员们享用。